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電動車車輪徑向疲勞試驗機(jī)主要用于電動車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。 大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑790mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

拖拉機(jī)車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī) 主要模擬拖拉機(jī)在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。

80噸車橋疲勞試驗機(jī)——垂直彎曲疲勞試驗機(jī) 廣泛應(yīng)用于轎車車軸、貨車車軸等各類車軸，完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲疲勞試驗的約束、加載和試驗數(shù)據(jù)處理等。 該設(shè)備能夠?qū)屋S汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗。對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計、分析、保存和打印。

汽車緩沖器拉壓彈力疲勞試驗機(jī)主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復(fù)疲勞、動剛度、動態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測。

5噸預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)，微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗機(jī) 該設(shè)備主要根據(jù)TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》、TB/T《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

電液伺服 減震器疲勞性能耐久試驗臺 主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進(jìn)行適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動靜態(tài)性能試驗（示功試驗、速度特性以及疲勞性能）等。

機(jī)動車減震器示功疲勞綜合試驗機(jī)計算機(jī)屏幕顯示試驗曲線及多種試驗參數(shù)，如力/位移-時間關(guān)系曲線、力-位移關(guān)系曲線（示功圖）、試驗參數(shù)（力、位移）、可以出示功曲線、線速度曲線、正玄波疲勞曲線、峰谷值等；

QHPL-10摩托車車輪徑向疲勞試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機(jī)控制汽車車輪徑向疲勞試驗機(jī) 大轉(zhuǎn)鼓采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大），勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗；

高鐵橡膠墊片疲勞試驗機(jī)主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度、動剛度以及疲勞試驗。通過增加其他試驗輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗。